1. Valitse korroosionkestävät materiaalit syövyttävän väliaineen mukaan
Varsinaisessa tuotannossa väliaineen korroosio on erittäin monimutkaista. Vaikka väliaineessa käytetty venttiilimateriaali on erilainen, väliaineen pitoisuus, lämpötila ja voima ovat erilaisia ja väliaineen korroosio materiaaliin on erilainen. Joka kerta kun väliaineen lämpötila nousee 10 C, Korroosionopeus kasvaa noin 1-3 kertaa. Väliaineen pitoisuudella on suuri vaikutus aineen korroosioonventtiilimateriaalia. Esimerkiksi jos lyijyssä on alhainen rikkihappopitoisuus, korroosio on hyvin pientä. Kun pitoisuus ylittää 96 %, korroosio nousee jyrkästi. Toisin kuin hiiliteräksessä, korroosio on vakavaa, kun rikkihappopitoisuus on noin 50 %, ja kun pitoisuus nousee yli 6 %:iin, korroosio laskee jyrkästi. Alumiini on erittäin syövyttävää väkevässä typpihapossa, jonka pitoisuus on yli 80 %, mutta se on syövyttävää keskisuurissa ja pienissä typpihappopitoisuuksissa. Vaikka ruostumattomalla teräksellä on vahva korroosionkestävyys laimeaa typpihappoa vastaan, korroosio pahenee yli 95 % väkevässä typpihapossa.
2. Filippiinien metallimateriaalien tutkiminen
Ei-metallinen korroosionkestävyys on erinomainen. Niin kauan kuinventtiililämpötila ja paine täyttävät ei-metallisten materiaalien vaatimukset, se ei vain ratkaise korroosioongelmaa, vaan myös säästää jalometalleja. Venttiilin runko, konepelti, vuoraus, tiivistepinta ja muut yleisesti käytetyt ei-metalliset materiaalit valmistetaan. Tiivisteen osalta tiiviste on pääasiassa valmistettu ei-metallisista materiaaleista. Käytä muoveja, kuten polytetrafluorieteeniä, kloorattua polyeetteriä ja kumia, kuten luonnonkumia, neopreenia, nitriilikumia jne.venttiilivuoraukset, kun taas venttiilirunko ja konepellin runko on valmistettu yleisestä valuraudasta ja hiiliteräksestä. Se ei ainoastaan takaa venttiilin lujuutta, vaan myös varmistaa, että venttiili ei syöpy. Puristusventtiili on suunniteltu myös kumin erinomaisen korroosionkestävyyden ja erinomaisten muodonmuutosominaisuuksien perusteella. Erilaisina tiivistepinnoina käytetään nykyään yhä enemmän muoveja, kuten nailonia ja polytetrafluorieteeniä sekä luonnonkumia ja synteettistä kumia. , Tiivisterengas, käytetään kaikenlaisissa venttiileissä. Näillä tiivistepinnoina käytetyillä ei-metallisilla materiaaleilla ei ole vain hyvä korroosionkestävyys, vaan niillä on myös hyvä tiivistyskyky. Ne soveltuvat erityisen hyvin käytettäväksi väliaineissa, joissa on hiukkasia. Tietenkin niiden lujuus ja lämmönkestävyys ovat alhaiset, ja käyttöalue on rajallinen. Joustavan grafiitin ilmaantuminen saa ei-metallit pääsemään korkean lämpötilan kentälle, ratkaisee pitkällä aikavälillä vaikeasti ratkaistavan täyteaineiden ja tiivisteiden vuotoongelman ja on hyvä korkean lämpötilan voiteluaine.
3. Metallin pintakäsittely
(1) Venttiililiitännässä onventtiililiitäntäruuvi on yleensä galvanoitu, kromattu ja hapetettu (sinitetty) ilmakehän korroosionkestävyyden parantamiseksi. Muut kiinnikkeet käsitellään edellä mainituilla menetelmillä ja myös fosfatointia ja muita pintoja käytetään tilanteen mukaan. käsitellä.
(2) Tiivistyspinnassa ja halkaisijaltaan pienissä sulkuosissa käytetään usein pintatekniikoita, kuten nitrausta ja boorointia sen riippumattomuuden ja kulutuskestävyyden parantamiseksi.
(3) KorroosionestoventtiiliVarsi on laajalti käytetty pintakäsittelyprosesseissa, kuten nitridaus, kromipinnoitus, nikkelipinnoitus jne., parantaakseen sen korroosionkestävyyttä, korroosionkestävyyttä ja kulutuskestävyyttä. Erilaisten pintakäsittelyjen tulee sopia eri runkomateriaaleihin ja työympäristöihin. Varsille, joissa ilmakehän vesihöyryväliaine on kosketuksissa asbestitäyteaineiden kanssa, voidaan käyttää kovakromipinnoitusta ja kaasunitrausprosesseja.
(4) Halkaisijaltaan pieni venttiilirunko ja käsipyörä
4. Terminen ruiskutus
Lämpöruiskutus on eräänlainen prosessilohko pinnoitteiden valmistukseen, ja siitä on tullut yksi uusista materiaalien pintasuojaustekniikoista. Useimmat metallit ja niiden seokset, metallioksidikeraamiset kermettikompleksit ja kovametalliyhdisteet voidaan päällystää yhdellä tai useammalla lämpösumutusmenetelmällä pinnoitteen muodostamiseksi metalli- tai ei-metallisubstraatille. Terminen ruiskutus voi parantaa sen pintakorroosionkestävyyttä, kulutuskestävyyttä, korkeita lämpötiloja ja muita ominaisuuksia ja pidentää sen käyttöikää. Lämpösuihkutus Erikoistoiminnallinen pinnoite, jolla on erityisiä ominaisuuksia, kuten lämmöneristys, eristys (tai epänormaali sähkö), kuluttava tiiviste, itsevoiteleva, lämpösäteily, sähkömagneettinen suojaus jne. Osat voidaan korjata lämpöruiskuttamalla.
